施工車事例

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新車 ホンダ ヴェゼル| ガラスコーティング施工 / 神奈川県横浜市港南区M様

新車 ホンダ ヴェゼル| ガラスコーティング施工 / 神奈川県横浜市港南区M様

今回は神奈川県横浜市港南区のM様より、新車ホンダ ヴェゼルをご入庫いただきました。

ブルー系のボディカラーにホワイトルーフを組み合わせたツートン仕様です。

今回ご依頼いただいた施工は、当店オリジナルのガラスコーティング**「MR.POLISH PROTECT」**。

ご入庫誠にありがとうございます!

施工メニュー自体はボディコーティングのみとシンプルですが、実際に塗装状態を確認してみると、決して「新車だからそのままコーティングを施工できる」という状態ではありませんでした。

今回の施工内容

・ガラスコーティング 「MR.POLISH PROTECT」

今回はボディ単体でのご依頼です。コーティング剤を塗布する前に洗浄・下地処理・研磨を行い、塗装面そのものを整えてからMR.POLISH PROTECTを施工していきます。

STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック

STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック
STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック

まずはホイール洗浄後、細部洗浄などの下地処理。

STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック
STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック

プレウォッシュを行い、鉄粉除去剤を拭きかけ低リスクアプリケーターを使用して鉄粉を取り除きます。新車でしたが、かなりの鉄粉に反応が見られました。

拭き取りと完全乾燥まで行いましたら、専用照明を使用して塗装状態を確認します。

STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック
STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック

今回のヴェゼルは新車でしたが、MR.POLISHの基準で見ると決して綺麗とは言えない状態でした。

全体的にややくすんだ印象があり、塗装表面にも当店でホンダ車を施工していると感じることのある、少しボソボソとした質感が見られます。

STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック
STEP1|新車ヴェゼルの塗装状態をチェック

さらに照明を当てて細かく確認していくと、細かな傷だけではありません。バフ目・チリ目・オーロラがボディ各所に点在。状態から見て、納車までのどこかの工程で一度研磨されたものと思われます。

新車だからといって、必ずしも塗装面が完全な状態で納車されるわけではありません。

STEP2|コーティングでは磨き傷は消えない

STEP2|コーティングでは磨き傷は消えない
STEP2|コーティングでは磨き傷は消えない
STEP2|コーティングでは磨き傷は消えない

コーティングをこのまま塗っても、バフ目やオーロラが消えるわけではないということです。この状態のままコーティングを施工すれば、こうした磨き傷やくすみを残した状態で被膜を形成することになります

STEP2|コーティングでは磨き傷は消えない

特に今回のヴェゼルでは、強い照明を当てると円を描くようなバフ目や細かな傷が確認できましたが、普段、屋外で車を見ているだけでは気付かないこともあります。

コーティング専門店として責任を持ってお預かりしている以上、施工後にこうした傷が残っている状態でお返しするわけにはいきません。MR.POLISHでは、新車・中古車にかかわらず塗装状態を確認してから研磨工程を決めています。

新車の研磨については、こちらの記事でも詳しく解説しています。

STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整

ヴェゼルへフルマスキング

STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整
STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整

下地処理と塗装の状態の確認などが完了したら、フルマスキング処理を施し磨き工程へ。

ポリッシング作業

STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整
STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整

MR.POLISHのノウハウと経験を駆使し、塗装や車種、状態に応じて適したポリッシャーやコンパウンドを選定し、塗装の凹凸を整えます。

STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整
STEP3|塗装状態に合わせて研磨工程を調整

今回は通常の新車よりもバフ目・チリ目・オーロラが多く見られたため、それらをしっかり整えられるよう研磨工程を調整。軽い状態なら必要以上に塗装を削る必要はありませんし、今回のように磨き傷が残っているのであれば、それを整えるところまで研磨。

目の前にある塗装状態に合わせて施工内容を変えることが重要です。

Before / After

BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後
BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後

線傷なども調整を行い、鮮やかなブルーへと生まれ変わりました。

STEP5|MR.POLISH PROTECTを施工

STEP5|MR.POLISH PROTECTを施工

研磨完了後はコンパウンドなどの残留物を除去し、脱脂・洗浄・乾燥を行ってからMR.POLISH PROTECTを施工します。

STEP5|MR.POLISH PROTECTを施工

MR.POLISH PROTECTは、当店が取り扱っているオリジナルのガラスコーティングです。MR.POLISHでは「一番高価なコーティングを施工すれば一番良い」とは考えていません。

STEP5|MR.POLISH PROTECTを施工

セラミックコーティング、ガラスコーティング、親水系など、それぞれに特徴があり、オーナー様の使用環境や洗車頻度などによって適した選択肢は変わりますので、今回はMR.POLISH PROTECTで仕上げていきます。

STEP5|MR.POLISH PROTECTを施工

こういったグリルなどの細かい部分はもちろん、ドアの内側やパネルの裏側、ホイールアーチの塗装の部分などのコーティング施工も標準セットになっています。ムラが残らぬよう、入念に拭き取りを行い完成。

Before / After

BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後
BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後
BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後
BEFORE / AFTER
BEFORE|施工前
AFTER|施工後

バフ目・オーロラなどの磨き目もきっちり調整を行ったことで、塗装本来の深い艶感が蘇りました。

新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成

新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成
新車ホンダ ヴェゼル|ガラスコーティング施工完成

すべての工程が完了しました。

入庫時には全体的なくすみがあり、特殊照明下ではバフ目・チリ目・オーロラなども確認できた今回の新車ヴェゼル。塗装状態に合わせた研磨で整えたうえで、MR.POLISH PROTECTを施工。

完成後は照明のラインがボディへくっきりと映り込み、ブルー系の塗装にもクリアな艶が出ています。

M様、この度は大切な新車ヴェゼルのコーティングをMR.POLISHへお任せいただき、誠にありがとうございました!今後ともお車をお大事にお乗りくださいませ。

Writer

筆者情報

ミスターポリッシュ代表 鎌田聖人
ミスターポリッシュ 代表鎌田 聖人

Profile

1993年8月13日生まれ。車がずっと好きで大学を中退し町の整備工事へ入社。
自分の愛車のカムリを東京にある某有名コーティング専門店へ依頼し、その仕上がりに物凄く感動を受け、カーディティリング業界へ参入。約8年間修行を経てカーコーティング専門店ミスターポリッシュを起業。常に「期待以上の仕上がり」を追求し、他では得れない感動をお客様に届けています。

ホンダ・ヴェゼルのコーティングをご検討中の方へ

ホンダ・ヴェゼルのコーティングをご検討中の方へ

今回のように、新車であっても塗装にくすみや磨き傷が残っている場合があります。

MR.POLISHでは「新車だから軽く磨けばいい」「コーティングを塗れば綺麗になる」と一律に考えるのではなく、一台ずつ塗装状態を確認して下地処理・研磨を行っています。

また、ホンダ車にどのコーティングが合うのかについては、車種や使用環境を含めて別のコラムで詳しく解説しています。現在のホンダ車向け記事でも、ヴェゼルを含めたコーティング選びを扱っています。

新車ヴェゼルのコーティングをご検討中の方も、お気軽にご相談ください。

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