神奈川県厚木市よりテスラ モデルY ジュニパー（新車・レッド）のセラミックコーティング、窓ガラス撥水加工全面、パノラマルーフ撥水加工のご用命をいただきました。誠にありがとうございます！

W様は他店でのコーティング施工を複数ご経験された上で、今回当店MR.POLISHをお選びいただきました。様々な専門店を経験された方にお選びいただけることは、大変光栄なことです。

テスラ モデルY ジュニパーは2025年に登場した新型モデル。フロントからリアまで一直線に繋がるライトバーデザインが特徴的です。レッドのボディは存在感抜群で、ジュニパーの流麗なフォルムをさらに際立てる人気カラーです。

施工内容

・セラミックコーティング

・窓ガラス撥水加工（全面）

・パノラマルーフ撥水加工

施工前の状態｜テスラ特有の２つの問題

新車でのご入庫でしたが、テスラ特有の問題が複数見受けられる状態でした。

① バフ目・オーロラ

バフ目（研磨痕）やオーロラ（磨きムラによる干渉縞）が塗装面に見られました。これはテスラの納車前洗車・展示時の簡易磨きで発生しやすい問題です。テスラの塗装は薄く柔らかい特性があるため、不適切な研磨でバフ目・オーロラが入りやすくなっています。

② 花粉のシミ

花粉シーズンと重なっており、ボディ全体に花粉が付着・固着している状態でした。レッドのボディは花粉シミが目立ちやすいカラーです。

これらテスラ特有の問題に対して、丁寧な下地処理・研磨でリセットしてからセラミックコーティングを施工します。

STEP 1｜細部洗浄・花粉除去・下地処理

モデルY プレウォッシュ

まずはお車全体のプレウォッシュからスタート。

モデルY 細部洗浄

ドアの隙間・モール周り・エンブレム裏など、通常の洗車では届かない部分まで一か所ずつ丁寧に洗い落とします。

モデルY 鉄粉除去作業

鉄粉除去剤を吹きかけた後、低リスクのアプリケーターパッドを使用して鉄粉を取り除く作業を行います。

また、花粉の時期ならではの作業として、熱湯を掛けながら花粉シミのペクチン（タンパク質）を分解させて研磨工程に入れるように時間を掛けながら下地処理を行いました。

STEP 2｜研磨（バフ目・オーロラ・花粉シミの除去）

モデルYへのフルマスキング処理

研磨工程に入る前に、未塗装樹脂部や窓ガラスなど研磨を行わない部分へフルマスキング処理を行います。

念入りにマスキングを行う事で安全にお車を磨く事ができますので、MR.POLISHではボディコーティングをご依頼の際はフルマスキング処理を必ず行います。

モデルY 研磨作業

バフ目・オーロラなどを丁寧に除去していきます。表面全体を平滑にすることで、塗装本来の艶感へと生まれ変わります。

テスラの塗膜は薄く柔らかい特性があるため、研磨の際には削りすぎないよう繊細なコンパウンド・バフの選定が重要です。特にオーロラは不適切な研磨で悪化することがあるため、専用の照明下で確認しながら慎重に作業を進めます。

レッドの塗装面は専用照明下でバフ目・オーロラが鮮明に浮かび上がります。数工程に分けて段階的に磨き上げることで、目には見えないレベルまで均一に仕上げます。

STEP 3｜セラミックコーティング施工

脱脂&洗車

研磨後、脱脂と純水洗浄を行い完全乾燥させてから、セラミックコーティングの施工に入ります。

モデル３へセラミックコーティング施工

高い耐薬品性・防汚性・撥水性を誇るセラミックコーティングを施工します。テスラの薄い塗膜をしっかりと保護し、レッドの鮮やかな発色が長期間維持される仕上がりになります。

ライトを当てながらムラのないよう入念に確認しながら施工。ドアの内側もコーティングで保護します。

STEP 4｜窓ガラス撥水加工（全面）＋パノラマルーフ撥水加工

※作業の順番は前後しております。

ボディコーティングと合わせて、窓ガラス全面とパノラマルーフへの撥水加工を施工します。油膜除去はセット内のサービスです。

モデルYの広いパノラマルーフへの撥水加工により、開放感あふれるルーフのクリアな状態を長期間維持できます。雨天時の視界確保・高速走行時の水切れ改善にも効果的です。

窓ガラス撥水加工のオススメ

窓ガラスは、無機質なガラスですので無機質な雨水や水道水とは非常に相性が良く、乾くと直ぐに油膜がついてしまいます。そのまま放置すると鱗（ウロコ）に変わり、お風呂場の頑固な水垢の様な状態へと徐々に変身して行ってしまいます。

それらを早期段階から抑制するため、窓ガラスへ撥水皮膜を補填する事で雨の日のドライビングのサポートはもちろん油膜や鱗（ウロコ）の固着を強く防止する事が可能です。

当店ではボディコーティングとの同時施工を強く推奨しております。

Before / After

テスラのテールレンズや充電ポートは、必ずと言って良いほど傷がたくさんついています。こちらも調整を行ってピカピカになりました。

恐らくご納車前のバフ目、オーロラ傷ですがしっかり調整を行っています。

ボンネットに点在していたシミも完全に無くなりました。

テスラ モデルYへセラミックコーティングの施工完了

セラミックコーティング、窓ガラス撥水加工全面、パノラマルーフ撥水加工、すべての施工が完了いたしました。

バフ目・オーロラ・花粉シミがリセットされ、レッドのモデルYジュニパー本来の鮮やかな発色が最大限に引き出された仕上がりになりました。

複数の専門店を経験された上で当店をお選びいただいたW様、誠にありがとうございました。今後ともお車をお大事になさってくださいませ！

テスラ モデルYオーナー様へ

MR.POLISHでは、テスラ モデルYをはじめとするテスラ全モデルの施工実績が豊富です。テスラ特有のバフ目・オーロラ・薄い塗膜への対応は、経験と専門知識が必要な施工です。「他店で施工したが満足できなかった」という方も、まずはお気軽にご相談ください。

モデルYにおすすめのコーティング

1. servFaces 2層 セラミックコーティング（最高峰）

　 – テスラの薄い塗膜を最高レベルの被膜で保護

– 最高の艶と長期耐久を求める方に

　– GTechnique、CERAMIC PROと迷われている方に

2. ULTRA COAT セラミックコーティング（今回施工）

　 – 単層ながら高い耐薬品性・スリック性能を誇るセラミック

3. MR.POLISH PROTECT

　 – コストバランスを重視する方に

まとめ

テスラ モデルY ジュニパーは、新車でもバフ目・オーロラ・花粉シミが発生しやすい車種です。コーティング前の丁寧な研磨と下地処理が、仕上がりを大きく左右します。

横浜市・神奈川県でテスラ モデルYのコーティングをご検討中の方は、ぜひMR.POLISHへお気軽にご相談ください。