東京都川崎市多摩区よりマツダ CX-80（認定中古車・ソウルレッドクリスタルメタリック）のMr.Polish Protectコーティング、窓ガラス撥水加工、サンルーフ撥水加工、ホイールコーティングのご用命をいただきました。

ご遠方よりのご依頼、誠にありがとうございます！

マツダ CX-80は、マツダのフラッグシップSUVとして2024年に登場した最上級モデルです。3列シートを備えた大型ボディに、マツダのデザイン哲学「魂動デザイン」が凝縮されています。ソウルレッドクリスタルメタリックはマツダを象徴する人気カラーで、深みのある赤が光の当たり方で様々な表情を見せる車で、迫力があります。

施工内容

・Mr.Polish Protect ガラスコーティング

・窓ガラス撥水加工（全面）

・サンルーフ撥水加工

・ホイールコーティング（表側）

施工前の状態｜傷とシミのオンパレード

認定中古車でのご入庫ということもあり、ボディ全体に傷とシミが多数見受けられる状態でした。またグリル周りや細部には蓄積した汚れが見受けられました。

認定中古車としては比較的コンディションは良い方でしたが、それでも研磨・下地処理にかなりの時間を要する重い作業となりました。

今回のCX-80は特殊な多層塗装構造を持つマツダ独自のカラーです。その分、傷やシミが深く入ると除去が難しくなるため、丁寧な研磨が必要です。

STEP 1｜細部洗浄・鉄粉除去・下地処理

CX-80への細部洗浄の様子

まずお車全体を細部洗浄します。ドアの隙間・モール周り・エンブレム裏など、通常の洗車では届かない部分まで一か所ずつ丁寧に洗い落とします。

CX-80 プレウォッシュと鉄粉除去作業

同時にホイール洗浄とプレウォッシュを行います。

認定中古車は鉄粉の蓄積が多く見られるため、鉄粉除去剤を全体に塗布し反応がなくなるまで除去。必要に応じて、アプリケーターを使用しながら付着した鉄粉を取り除きサラサラになるまで繰り返し、行います。

STEP 2｜研磨（傷・シミの除去）

CX-80へフルマスキング処理

フルマスキング処理を行い、研磨工程に入ります。

研磨作業の様子

全体に広がっていた傷とシミを、コンパウンド・バフを使い分けながら丁寧に磨き上げていきます。

適材適所、バフやポリッシャー、コンパウンドをそれぞれ使用し数工程繰り返し置こまいます。

最終的に人間の目では見えないレベルまで傷を置き換えることで、塗装の深みが極限まで上がります。発色が上がった所をコーティングで保護することで塗装本来の艶や輝きを末永く保持することが可能です。

かなりの重い作業となりましたが、丁寧な研磨によって見違えるほどキレイな状態になりました。

STEP 3｜Mr.Polish Protect ガラスコーティング施工

CX-80 純水洗車・脱脂作業

研磨後、脱脂と二回目の純水洗浄を行い完全乾燥させてから、Mr.Polish Protectの施工に入ります。

ガラスコーティング施工

Mr.Polish Protectはメーカーと共同開発の当店オリジナルの単層ハイブリッドガラスコーティングです。

防汚性・撥水性に優れ、汚れの固着を強力に抑制します。深みのある艶感が出るのが特徴で、コストパフォーマンスに優れております。

グリル周りはもちろん、ドアの内側までコーティングを施工することで、MR.POLISHのクオリティが全体的に反映されます。

Before / After

こちらはご納車前にどこかで磨かれてしまったであろうバフ目（オーロラ目）ですが、調整を行い塗装本来の輝きへと戻しています。

ボンネット全体は、白く曇っており、それに加え深い傷もありましたが、こちらも問題なく調整を行っております。

全体に広がっていたウォータースポットも問題なく消し去りました。

今回のCX-80は、そこら中に既に磨かれてしまった痕跡がわんさかありましたが、全て調整を行うことでより一層深みのある光沢へと生まれ変わりました。

細部洗浄もきっちり行っていますので、蓄積した汚れも完全にリセットが出来ています♪

STEP 4｜窓ガラス撥水加工（全面）＋サンルーフ撥水加工

※作業の順番は前後してしまいます。

ボディコーティングと合わせて、窓ガラス全面とサンルーフへの撥水加工を施工します。油膜除去はセット内のサービスです。

CX-80のサンルーフへの撥水加工により、開放感あふれるサンルーフのクリアな状態を長期間維持できます。

窓ガラス撥水加工のオススメ

窓ガラスは、無機質なガラスですので無機質な雨水や水道水とは非常に相性が良く、乾くと直ぐに油膜がついてしまいます。そのまま放置すると鱗（ウロコ）に変わり、お風呂場の頑固な水垢の様な状態へと徐々に変身して行ってしまいます。

それらを早期段階から抑制するため、窓ガラスへ撥水皮膜を補填する事で雨の日のドライビングのサポートはもちろん油膜や鱗（ウロコ）の固着を強く防止する事が可能です。

当店ではボディコーティングとの同時施工を強く推奨しております。

STEP 5｜ホイールコーティング（表側）

※こちらも作業の順番は前後しています。

ホイール表側へのコーティングを施工します。ピアノブラックのマツダ純正ホイール。

汚れが大変目立ってしまう素材ですので、コーティングを施工しておくことでしばらくの間は安心が可能。

汚れの固着を抑制し、日常の洗車が楽になります。

マツダ CX-80へガラスコーティングの施工が完了

Mr.Polish Protectコーティング、窓ガラス撥水加工全面、サンルーフ撥水加工、ホイールコーティング、すべての施工が完了いたしました。

傷とシミが多数あった認定中古車のCX-80が、丁寧な研磨とコーティングによって見違えるほど美しい状態に仕上がりました。M様にも大変喜んでいただきました。

この度はご遠方よりMR.POLISHをお選びいただき、誠にありがとうございました。

施工から2ヶ月後のご連絡

施工から約2ヶ月後、M様から改めてご連絡をいただきました。

「しばらく洗えなかったけど、洗ったらすぐに元通りになりました。下地処理がしっかりしているとここまで変わるんですね」とのお言葉をいただきました。

コーティングの効果は、日常の使用の中でじわじわと実感していただけるものです。丁寧な下地処理がコーティングの性能を最大限に引き出す——このお言葉がまさにそれを証明してくれています。

そしてM様は次のお車としてマセラティをご購入されたとのことで、10月にご予約もいただいています。次回の施工もしっかりとお応えできるよう、精一杯対応させていただきます。

今後ともお車をお大事になさってくださいませ！

マツダ CX-80オーナー様へ

MR.POLISHでは、マツダ CX-80をはじめとするマツダ全モデルのコーティング施工に対応しています。ソウルレッドクリスタルメタリックのような特殊な多層塗装カラーも、経験と専門知識を活かした丁寧な研磨・コーティングで美しい仕上がりをお届けします。

まとめ

認定中古車でも、丁寧な下地処理と研磨によって見違えるほどキレイな状態に仕上げることができます。「中古だからもう仕方ない」と諦める前に、ぜひ一度ご相談ください。

横浜市でマツダ CX-80のコーティングをご検討中の方は、ぜひMR.POLISHへお気軽にご相談ください。