今回は、神奈川県横浜市中区N様より、新車のHONDA CIVIC Type R（シビック タイプR）をご入庫いただきました。ボディカラーはブラック。今回はservFaces Coat Ultimaの二層セラミックコーティングと、窓ガラス全面の撥水加工をご依頼いただいております。

ここのとこ、CIVICからTypeRまでかなりの台数のご依頼をいただいておりまして、今年はCIVIC祭りでして施工事例がCIVICで暫く続くかと思います。（笑）

N様は、まずご来店でお見積りにお越しくださいまして、「一番最上級のコーティングを施工したいなぁ」というご相談をいただきました。洗車頻度や保管環境など、日頃のお車の使い方が重要であることをご説明したうえで、今回の施工内容をお決めいただきました。

大変気さくにお話しいただけるオーナー様で、お車についても色々なお話をさせていただきました。この度は大切な新車をお任せいただき、誠にありがとうございます。

今回の施工内容

• servFaces Coat Ultima 二層セラミックコーティング
• 窓ガラス撥水加工（全面）
• お預かり期間：5泊6日

新車のCIVIC Type Rでも、塗装面には傷やバフ目が

まずは専用照明のもとで塗装状態を確認していきます。今回のTYPE Rは新車でしたが、ボディには線傷が複数見られ、バフ目やオーロラと呼ばれる研磨跡も確認できました。ウォータースポットなどは頻繁に洗車をしていただいた事もあり、比較的少ない状態でした。

特に光を当てて確認すると、通常の照明では気づきにくい細かな傷やリアディフューザーなどのイオンデポジット等が見えてきます。施工前の状態を正しく把握し、必要な下地処理へ。

下地処理

CIVIC typeRへ細部洗浄

先ずは細部洗浄による下地処理。グリルの隙間などの汚れやドアの内側、パネルとパネルのつなぎ目などの通常の洗車では取り切れない部分の汚れへアプローチ。

鉄粉除去

プレウォッシュを行い、鉄粉除去剤を拭きかけてから鉄粉除去用のアプリケーターを使用し、塗装表面の鉄粉を取り除きます。鉄粉自体は少ない車種でした。

今回のように、ホンダ車で黒色、鉄粉の付着が余り見られない場合は、トラップ粘土を使用すると余計な傷を付けてしまいますので、低リスクなアプリケーターを選択するのは非常に重要な工程。

ブラックのTYPE Rに合わせた研磨調整

フルマスキング

水滴の拭き取りと完全乾燥まで行いましたら、フルマスキングを行い研磨工程へ。

当店で施工してきたCIVICとTYPE Rを比較すると、TYPE Rはボディカラーによって塗装の印象に違いが有りますが、TYPE Rのブラックに関しては、通常のCIVICと近い印象を受けています。

ポリッシング

ホンダのブラック塗装は、塗装自体が非常に柔らかく磨き方によっては新たなバフ目が入りやすいので、通常の塗装と同じアプローチではなく、ポリッシャーやコンパウンド、研磨方法を塗装の状態に合わせて調整していきます。

弊社は水性のコンパウンドを使用する事で、近年の水性塗料に相性がマッチするベストなコンパウンドを使用。

傷を消すことだけを優先して必要以上に塗装を削るのではなく、塗装面への負担と仕上がりのバランスを意識。細かなパーツなどは機械を使い分けて、丁寧に磨き上げます。

servFaces Coat Ultimaを二層施工

研磨によって塗装面を整えたうえで、今回お選びいただいたservFaces Coat Ultimaを二層施工。

servFacesは耐薬品性に非常に優れた新しいセラミックコーティングです。どの塗装にも同じように施工すればよいわけではありません。特にCoat Ultimaは液剤の特性を踏まえ、塗装との相性や施工条件を見極めながら扱う必要があるので、経験とノウハウが必要です。

液剤の量、塗り方、拭き取り方法など拘りを持って仕上げて行きます。

TYPE Rは、細かなパーツが非常に多いのでミニスポンジを使用し、手が入りにくい部分まで丁寧に塗り込みを行います。

タイマーを使用し、二層目の塗り込み、拭き取りを入念に行い、ムラが無いかチェックをしながら一パネル毎に確実に仕上げて行きます。パネルの裏側はもちろん、ドアの内側までMR.POLISHでは標準施工となっております。

Before / After

今回は動画で編集を行ってみましたので、ご覧になってみてください。

窓ガラス全面の撥水加工も同時施工

今回は窓ガラス全面にも撥水加工のご依頼をいただいていたので、併せて施工。当店では、新車であっても油膜除去などの下地処理を必ず行ってから施工します。

窓ガラス撥水加工は、雨天時の視界確保をサポートするだけでなく、ガラス表面へのウロコやシミの付着を抑え、洗車時の拭き取りを楽にするというメリットもあります。

ボディがどれだけ綺麗でも、窓ガラスがウロコだらけでは車全体の見栄えが落ちてしまうので、当店では窓ガラス撥水加工は多くのお客様に最もおすすめしたい施工の一つだと考えています。

新車CIVIC Type R｜セラミックコーティング施工完成

すべての施工が完了しました。ブラックのボディは細かな傷や研磨跡が目立ちやすいですが、適切に下地を整えることで、光の映り込みが美しい深い艶を楽しめるカラーですね！

今回も、塗装状態に合わせた研磨調整とservFaces Coat Ultimaの二層施工によって、TYPE Rの迫力あるスタイリングを一層引き立てる仕上がりへ。

ご返却時にはN様にも大変喜んでいただけました。また、来年増車をご予定されている新しいお車についても、すでにご相談をいただいております。今回に続いてご相談いただけることを大変嬉しく思います。

この度は数ある施工店の中からMR.POLISHをお選びいただき、誠にありがとうございました。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

HONDA CIVIC Type Rのコーティングをご検討中の方へ

CIVIC Type Rだから必ずセラミックコーティングが最適、というわけではありません。大切なのは、保管環境や洗車頻度、普段のお手入れ方法に合ったコーティングを選ぶことです。

また、新車であっても線傷やバフ目が残っている場合があります。特にブラックのTYPE Rは、研磨方法を誤ると新たな磨き傷を残してしまうこともあるため、コーティング剤の性能だけでなく下地処理の技術も重要です。

横浜・神奈川でCIVIC／CIVIC Type Rのコーティングをご検討中の方は、ぜひMR.POLISHへご相談ください。