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ソリッドブラックも完全復活! キャデラック CTSのセラミックコーティング二層施工車事例 / 神奈川県横浜市港北区Y様より

ソリッドブラックも完全復活! キャデラック CTSのセラミックコーティング二層施工車事例 / 神奈川県横浜市港北区Y様より

ソリッドブラックも完全復活! キャデラック CTSのセラミックコーティング二層施工車事例 / 神奈川県横浜市港北区Y様より

今回ご紹介しますのは、神奈川県横浜市港北区より、**キャデラック CTS(2代目・2009年前後/ソリッドブラック)**のセラミックコーティング施工のご依頼をいただきました。

今回のCTSは経年車で、ボディ全体にかなり深いキズや洗車スクラッチが無数に入っている状態でした。

ソリッドブラックは、少しのキズでも白く浮き出て見えるため、下地処理と研磨の精度が仕上がりを大きく左右します。

オーナーのY様も最初は「こんなんでキレイになりますかね・・・」とご質問を頂きまして、色々ヒアリングの後にご入庫となりました。

■ キャデラック CTS セラミックコーティングの施工内容

■ キャデラック CTS フルマスキング作業

キャデラック CTS フルマスキング作業
キャデラック CTS フルマスキング作業

細部洗浄の様子の写真を撮影し忘れてしまった為、マスキング~記載させていただきます。

■ キャデラック CTS 塗装状態の確認

キャデラック CTS 塗装状態の確認
キャデラック CTS 塗装状態の確認
キャデラック CTS 塗装状態の確認
キャデラック CTS 塗装状態の確認

全体的に「これでもか!」と言わんばかりのスクラッチ傷が入っています。稀に見る相当な深さの傷たちが、ボディ全体を覆ってしまい艶感が完全に失われてしまっています。

適切な調整を行い、艶感を最大限に向上を行います。

■ ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程

ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程
ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程

深いキズとスクラッチを一つずつ見極めながら、塗装状態に合わせた多段階研磨を行います。よくソリッドブラックは「難しい」と言われますが、確かに難しいですが我々プロ現場からすると、「磨き目」などの所謂「バフ目」や「チリ目」、「オーロラ傷」は出さないのが当たり前です。

ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程
ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程
ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程

随所随所で、適切なポリッシャー、バフ、コンパウンドを使い分けて時間を掛けて丁寧に磨き上げていきます。

ソリッドブラック専用 塗装研磨(ポリッシング)工程

当然一工程では仕上がらない為、数工程重ねて磨き上げて行くことで、人間の目では視認が出来なくなるまで丁寧に時間を掛けて磨いていきます。

■ Before and After

今回も、ボンネットのセンターで境目を作ってみました。見比べていただくと一目瞭然かと思います。

<Before>

Before and After

<After>

Before and After

<Before>

Before and After

<After>

Before and After

<Before>

Before and After

<After>

Before and After

<Before>

Before and After

<After>

Before and After

ここまで傷が深いと、ここまでに戻すのにかなり時間が掛かりますがじっくり丁寧に研磨を行いますと、ソリッドブラックの強みである深い漆黒が待っています。

■ SIX セラミックコーティング二層 施工工程

SIX セラミックコーティング二層 施工工程

研磨後、脱脂洗浄を行い、研磨で出てしまったコンパウンドの粉を完全に流し切ります。その後純水を掛けて、セラミックコーティングの下地に適した状態へと完全乾燥。

・セラミックコーティングの塗布

セラミックコーティングの塗布

二層皮膜の柔軟性セラミックコーティング。一層目・二層目と別れていないこのコーティング剤は、本当の意味での二層皮膜を形成します。従来の二層コーティングは、プライマーとトップコートが別れている物が大半ですが、当店の二層系コーティングは全て一層目・二層目共々同じ液剤を使用するので、非常に高い性能を発揮します。

セラミックコーティングの塗布

塗り込みと拭き上げを二周行いますので、時間は掛かりますが完成したときの艶感は圧巻です。

セラミックコーティングの塗布

細かいところやドアの内側、またパネルの下まで丁寧に塗り込みと拭き上げを行います。手持ちのLEDを当てつつ確認しながら、慎重に拭き上げを行っていきます。

当店の最上級グレードである「サーブフェイス」には全体的な性能は劣ってしまいますが、比較的安価でセラミックコーティングの二層を体験してみたいオーナー様には非常にオススメな液剤となっております。

最高級をお求めな方は、サーブフェイスの圧倒的な撥水・性能・耐薬品性を体感ください。

■ 窓ガラス撥水加工・ウロコ除去(全面)

・窓ガラス鱗(ウロコ)除去

窓ガラス撥水加工・ウロコ除去(全面)

作業の順番は前後してしまいますが、窓ガラスの鱗と油膜を除去していきます。

・窓ガラス撥水加工

窓ガラス撥水加工
窓ガラス撥水加工

油膜除去を行った後に、窓ガラスに撥水加工を行っていきます。市販の物とは比べ物にならない撥水性能と、耐ウロコ性能。ボディコーティングと同時の施工が非常にオススメです。

窓ガラスは、直ぐに油膜やウロコが固着してしまいますので、窓ガラスの撥水加工は必須と言っても良いレベルのサイドメニューになっています。

■ キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了

キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了
キャデラック CTS セラミックコーティング施工完了

ボディは深みのある艶を取り戻し、経年車とは思えない仕上がりに。

ソリッドブラックならではの“黒の深さ”が際立つ一台となりました。

約6日間による徹底施工。その上で高品質セラミックコーティングを施工することにより、末永くキレイなボディを保護し続けます!

■ オーナー様へ

Y様、この度は大切なCTSをお任せいただき、誠にありがとうございました。

今後は定期的なメンテナンスで、この美しい状態を長く維持していただけます。

今後とも大切なお車を是非お大事にしてくださいませ。

この度は数あるコーティング専門店から、横浜のコーティング専門店ミスターポリッシュへのご依頼誠にありがとうございました。

Writer

筆者情報

ミスターポリッシュ代表 鎌田聖人
ミスターポリッシュ 代表鎌田 聖人

Profile

1993年8月13日生まれ。車がずっと好きで大学を中退し町の整備工事へ入社。
自分の愛車のカムリを東京にある某有名コーティング専門店へ依頼し、その仕上がりに物凄く感動を受け、カーディティリング業界へ参入。約8年間修行を経てカーコーティング専門店ミスターポリッシュを起業。常に「期待以上の仕上がり」を追求し、他では得れない感動をお客様に届けています。

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