スバルのコーティング完全ガイド｜新車におすすめの施工をプロが解説

今回は、当店でもかなりの台数の施工実績がある日本屈指の拘りメーカー「スバル」。レヴォーグやインプレッサなど数々の名車を作り上げてきたスバルのオススメなコーティングについてを、実際に施工実績な豊富なプロが「コーティングが必要なのか」また、「どんなコーティングがオススメなのか」など分かりやすく解説していきます。

結論：スバルは新車時のコーティングが最も重要

結論から申し上げますと、スバルは新車時に適切なコーティングを施工することで、長期的な美観維持が大きく変わる車種です。

特に新型レヴォーグやインプレッサは塗装の発色が美しく、ボディラインもシャープなため、コーティングによる艶の差がはっきりと出ます。スバルのコーティングを検討している方は是非お近くのコーティング専門店でのコーティングの施工をご検討してください。

スバルの塗装の特徴

新車時のスバルの塗装は、

• 比較的塗装が柔らかめ
• 洗車キズが入りやすい
• 水平面が広くウォータースポットが発生しやすい

という特徴があります。

また、パールやメタリックの入っていないソリッド（単色）のカラーも多いです。

そのため、「新車だからそのままで大丈夫」という考えはおすすめできません。

新車でも、当然のことながら輸送時の微細なスクラッチ・納車前洗車による線キズ・保護ワックスの残留が存在しますので、ご納車後早めに適切な下地処理とコーティングを施工することで長期間キレイな塗装面を保護することが可能です。

スバルにおすすめのコーティングは？

① ガラスコーティング（バランス型）

・自然な艶
・高い防汚性
・メンテナンスのしやすさ
・コストパフォーマンス

日常使用が中心の方には、まずガラスコーティングがおすすめです。

② セラミックコーティング（高耐久型）

・高い耐薬品性
・優れた防汚性能
・深みのある艶
・長期耐久

屋外駐車が多い方や、長期間きれいな状態を維持したい方にはセラミックコーティングが適しています。

当店のオススメなコーティングはこちら

ハイブリッドガラスコーティング

一層の有機系ハイブリッドガラスコーティング。無機質ガラスコーティングをあえて使わない事で、日々のイオンデポジットの付着軽減・酸性ケミカルの使用が可能・深い膜厚を実現しています。

セラミックコーティング二層

ベーシックモデルの二層セラミックコーティングです。二層ならではの艶感。そして耐薬品性能が高い為、酸性ケミカルの使用が可能です。

ドイツ最先端最高級セラミックコーティング二層

当店最高峰のドイツ最先端セラミックコーティングです。業界最高峰の撥水性能・最も高い耐薬品性能・スベスベな仕上がりが特徴。通常、セラミックコーティングは耐薬品性能が無い為、酸性ケミカルの使用が出来ませんが、こちらはハイブリッドナノセラミックコーティングを使用している為、様々なクリーナーが使える最先端なセラミックコーティングとなっています。

価格よりも重要なのは“下地処理”

スバル車のコーティングで最も重要なのは、コーティング剤の種類よりも下地処理の質です。

どのお車でも一貫して同じ事を言えますが、塗装を整えずに施工すると、

・艶が出ない
・ムラになる
・耐久性が落ちる

といった結果になります。

専門店での施工は、コーティングそのものだけでなく、下地処理を含めた“総合的な仕上がり”とお考えください。

実際のスバル施工事例

当店ではスバル車の施工実績も多数ございます。

• レヴォーグ コーティング施工事例
• WRX コーティング施工事例
• フォレスター コーティング施工事例
• クロストレック コーティング施工事例
• BRZ コーティング施工事例

実際の仕上がりをご覧いただくことで、施工後の違いをご確認いただけます。

まとめ：スバル車は専門店施工がおすすめ

スバル車のコーティングは、新車時の施工・適切な下地処理・使用環境に合わせたコーティング選び

この3点が重要です。

横浜でスバル車のコーティングをご検討の方は、ぜひミスターポリッシュまでご相談ください。